测评|社长这么剪视频还请大家指点、这么爱飞A350也是为年底写小结
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内容提要
今天的头条是关于A350的。
今天有三条短视频。
一头一尾是社长自己剪辑的。
今天推送也有三条，饱含视频。
看第二条之前，请先看钱包内存。
2分钟多一点，社长昨天终于——
剪出了一段自己满意的视频。
请注意，也就是满足下自己的好奇，
后面的路还很长。
刚起步，颇费时间和精力，
所以干脆这几日就停更了，
说明一下，今天一并补。
今天上来，先看社长昨天的小成果。
说了，还很粗糙，
基本还是个起步的产品，
但允许给点时间，经过不断琢磨和锤炼，
慢慢出精品吧。
这个小成果里，
汇总了2018年以来所解锁的A350航司。
按照相关程度，简单回顾下。
香港航空，目前有5架A350-900，
第5架于上周刚加盟，
而且是换代的商务舱，和国航是同款。
港航 | 由内而外，变与不变，只为对你好一点（社长也开始学剪短视频了）
之后的港航359，
将全部是超级钻石款了。
新款主要用于执飞香港洛杉矶的航线。
而在去伦敦看航展的路上，
社长绕路解决了泰航A350-900。
这主要是被TAKUMI先森给刺激的，
不停在文章里提到曼谷转机，
一定要去泰航的休息室预约次马杀鸡……
测评 | 泰美丽，泰好吃，在作出来的旅途上需要直白一点
但社长还是觉得吃好才更重要……
（AJT资料图片）
川军家，吃的同样是不错。
社长体验首航时，经济舱已快吃趴了……
社说 | 两家航司A350首航一周，且听尝鲜者们怎么拍怎么评？
上周开始，川军359终于光顾PVG了，
三优熊猫同学，你迟到的可以的！
重磅 | 川军359首航北京没有悬念！但8月18日一早要飞浦东！！上海筒子们快点动手！！！
什么，你不知道三优是谁？
三优就是3U啊，
就是机身彩绘图案的原型哦。
现在就看川军的后续力量，
什么时候交付了？
另外，何时开始执行国际航线，
还有点悬念。
周四，川军又一条欧洲航线开售了，
初期标的机型是用33C，
但加上本月将开航的特拉维夫，
相信都是359不久后的执飞对象。
说到这里，插入今日第二段短视频，
是社长的测评专员八喜剪辑的，
他特意去坐了成都到浦东的首航。
效果就比社长高了，学习学习。
在视频里，社长又看见八小碟了……
他的测评报告，择日选摘。
光看美食，怕忍不住又饿，
还是看窗外——
这张国泰的翼尖，社长比较喜欢。
这是A350之旅里唯一一次1K等级的。
当然，1000款目前也就卡航和国泰有。
对了，快到9月15日了，
国泰马上要用1K款新开华盛顿航线。
A家 | 国泰明年用A350-1000直飞华盛顿，这两年开洲际只用这款
经济舱也是不错的，社长实测过。
揭秘 | 吃喝玩乐拍聊，在国泰这款最新机型上还能做些什么？
视频里也包括了达美家的，
但社长拍过，没飞过。
4月里，趁着达美换用A359飞上海，
社长在PVG地面解锁了……
达美记 | 打开一扇门，关上另外一扇门
这是目前A350各家里，
唯一一家商务舱带拉门的。
下一家会是……
嘿嘿，社长很期待的一家人。
达美拥有25架A359订单，
目前交付了一半，主力在底特律，
飞上海、北京、东京、首尔、阿姆斯特丹；
在洛杉矶—上海浦东和亚特兰大—首尔，
也投入了A359。
A359后续执飞计划是——
2019年3月1日，执飞西雅图到成田，
2019年3月31日，执飞洛杉矶到东京。
今年解的最爽的是MH家359。
虽然有关MH370的后续断不了，
最近的传言，
又让中国某公司动用10颗卫星，
去搜索柬埔寨的深山老林……
但现在的马航，性价比反而是最高的时代，
就看你能否自我突破心理了。
测评 | 是的，社长坐了一次马航，还是全新的A350！这算是帮木航探探路吗？
对了，马航6架359都交付了，
居然有一半是一样的彩绘机。
看完小成果回顾，再来说今天的新收获。
也是终于，社长终于坐到——
CA359靠窗的位置了！
嘿嘿，可以放心拍发动机了。
鉴于上次振东拍的是右边，
所以今天社长特意挑了左边，
看看有无特别的风景。
有关于这款商务舱座椅，
还需要请出PAUL爷再次宣讲么……
今天的座驾，是B-1085，
国航第二架A350-900，
才上岗一周的时间。
这一周来，它都是早班飞上海，
中班飞广州。
好了，现有的3架，
当然包括川军的一架301D，
目前是全解决了。
首航 | 坐在国航350经济舱中间的中间座，社长为何不愿站起来拍照？
飞的太快了，吃了一顿早餐，
看完一部又是打怪兽的无聊片，
壮汉强森演的，
算是把巨鳄、泰山、狼人MIX了，
然后在变形金刚的战场（芝加哥），
来了次911式的倒楼动拆迁。
剩下的时间，都在拍拍拍了。
因为很想再编一条视频，
把昨天编辑时遇到的不足，
都给补一补。
今天的，比昨天的，
是在更多视频素材的基础编辑的，
编过几次，就明显感觉——
更清晰了解需要怎样的素材，
精度、长度、特写……
也尝试用了字幕，
也尝试不同片段的不同速率播放。
有进步，但还有很多不足，
期待继续提升。
继续提升，就需要设定新的目标。
嘿嘿，2018年还有最后3个多月，
可设定的新目标可不少。
比如呢，A350-900的ULR版呀，
马上就要交付给新加坡航空了。
10月11日，新航就要靠ULR
重新夺回一个第一——
全球最长的商业航线，
新加坡直飞纽约！
新航ULR上只有商务舱和优选经济舱，
空间有足够保证，不知道接近19个小时，
下飞机还能平稳走路么……
这个只有体验了才知道，嘿嘿。
GO不GO？
新航 | 18小时45分钟，世界最长航线又要回归了！你想“迈”出这一步吗？
这家虽然不是新目标，
但也属于社长还没解决的。
芬兰航空到年底会有12架A359，
在新航季里，芬航将在飞香港和广州航线上，
全部使用A359，其中飞广州每周4班。
还有的新目标嘛，
自然是海南航空A359，
据说是10月5日？
嘿嘿，等社长再确认下。
今天头条有关A350，
就先到这里。
估计到年底，A350的小结会写得更精彩。
月评 | 今天去告别国航772和八月，下个月的新机还在“跳单”中
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