测评|社长这么剪视频还请大家指点、这么爱飞A350也是为年底写小结是微信公众号【晨翼尖】发布的微信文章,以下是晨翼尖微信公众号文章简介人才盘点是评估组织内部人才的数量和质量、并促进组织拥有足够数量和高质量人才的一组业务流程,是人才管理的引擎,也是人才管理实施流程中的核心环节。了解更多管理...,希望对您有帮助.
内容提要
今天的头条是关于A350的。
今天有三条短视频。
一头一尾是社长自己剪辑的。
今天推送也有三条，饱含视频。
看第二条之前，请先看钱包内存。
2分钟多一点，社长昨天终于——
剪出了一段自己满意的视频。
请注意，也就是满足下自己的好奇，
后面的路还很长。
刚起步，颇费时间和精力，
所以干脆这几日就停更了，
说明一下，今天一并补。
今天上来，先看社长昨天的小成果。
说了，还很粗糙，
基本还是个起步的产品，
但允许给点时间，经过不断琢磨和锤炼，
慢慢出精品吧。
这个小成果里，
汇总了2018年以来所解锁的A350航司。
按照相关程度，简单回顾下。
香港航空，目前有5架A350-900，
第5架于上周刚加盟，
而且是换代的商务舱，和国航是同款。
港航 | 由内而外，变与不变，只为对你好一点（社长也开始学剪短视频了）
之后的港航359，
将全部是超级钻石款了。
新款主要用于执飞香港洛杉矶的航线。
而在去伦敦看航展的路上，
社长绕路解决了泰航A350-900。
这主要是被TAKUMI先森给刺激的，
不停在文章里提到曼谷转机，
一定要去泰航的休息室预约次马杀鸡……
测评 | 泰美丽，泰好吃，在作出来的旅途上需要直白一点
但社长还是觉得吃好才更重要……
（AJT资料图片）
川军家，吃的同样是不错。
社长体验首航时，经济舱已快吃趴了……
社说 | 两家航司A350首航一周，且听尝鲜者们怎么拍怎么评？
上周开始，川军359终于光顾PVG了，
三优熊猫同学，你迟到的可以的！
重磅 | 川军359首航北京没有悬念！但8月18日一早要飞浦东！！上海筒子们快点动手！！！
什么，你不知道三优是谁？
三优就是3U啊，
就是机身彩绘图案的原型哦。
现在就看川军的后续力量，
什么时候交付了？
另外，何时开始执行国际航线，
还有点悬念。
周四，川军又一条欧洲航线开售了，
初期标的机型是用33C，
但加上本月将开航的特拉维夫，
相信都是359不久后的执飞对象。
说到这里，插入今日第二段短视频，
是社长的测评专员八喜剪辑的，
他特意去坐了成都到浦东的首航。
效果就比社长高了，学习学习。
在视频里，社长又看见八小碟了……
他的测评报告，择日选摘。
光看美食，怕忍不住又饿，
还是看窗外——
这张国泰的翼尖，社长比较喜欢。
这是A350之旅里唯一一次1K等级的。
当然，1000款目前也就卡航和国泰有。
对了，快到9月15日了，
国泰马上要用1K款新开华盛顿航线。
A家 | 国泰明年用A350-1000直飞华盛顿，这两年开洲际只用这款
经济舱也是不错的，社长实测过。
揭秘 | 吃喝玩乐拍聊，在国泰这款最新机型上还能做些什么？
视频里也包括了达美家的，
但社长拍过，没飞过。
4月里，趁着达美换用A359飞上海，
社长在PVG地面解锁了……
达美记 | 打开一扇门，关上另外一扇门
这是目前A350各家里，
唯一一家商务舱带拉门的。
下一家会是……
嘿嘿，社长很期待的一家人。
达美拥有25架A359订单，
目前交付了一半，主力在底特律，
飞上海、北京、东京、首尔、阿姆斯特丹；
在洛杉矶—上海浦东和亚特兰大—首尔，
也投入了A359。
A359后续执飞计划是——
2019年3月1日，执飞西雅图到成田，
2019年3月31日，执飞洛杉矶到东京。
今年解的最爽的是MH家359。
虽然有关MH370的后续断不了，
最近的传言，
又让中国某公司动用10颗卫星，
去搜索柬埔寨的深山老林……
但现在的马航，性价比反而是最高的时代，
就看你能否自我突破心理了。
测评 | 是的，社长坐了一次马航，还是全新的A350！这算是帮木航探探路吗？
对了，马航6架359都交付了，
居然有一半是一样的彩绘机。
看完小成果回顾，再来说今天的新收获。
也是终于，社长终于坐到——
CA359靠窗的位置了！
嘿嘿，可以放心拍发动机了。
鉴于上次振东拍的是右边，
所以今天社长特意挑了左边，
看看有无特别的风景。
有关于这款商务舱座椅，
还需要请出PAUL爷再次宣讲么……
今天的座驾，是B-1085，
国航第二架A350-900，
才上岗一周的时间。
这一周来，它都是早班飞上海，
中班飞广州。
好了，现有的3架，
当然包括川军的一架301D，
目前是全解决了。
首航 | 坐在国航350经济舱中间的中间座，社长为何不愿站起来拍照？
飞的太快了，吃了一顿早餐，
看完一部又是打怪兽的无聊片，
壮汉强森演的，
算是把巨鳄、泰山、狼人MIX了，
然后在变形金刚的战场（芝加哥），
来了次911式的倒楼动拆迁。
剩下的时间，都在拍拍拍了。
因为很想再编一条视频，
把昨天编辑时遇到的不足，
都给补一补。
今天的，比昨天的，
是在更多视频素材的基础编辑的，
编过几次，就明显感觉——
更清晰了解需要怎样的素材，
精度、长度、特写……
也尝试用了字幕，
也尝试不同片段的不同速率播放。
有进步，但还有很多不足，
期待继续提升。
继续提升，就需要设定新的目标。
嘿嘿，2018年还有最后3个多月，
可设定的新目标可不少。
比如呢，A350-900的ULR版呀，
马上就要交付给新加坡航空了。
10月11日，新航就要靠ULR
重新夺回一个第一——
全球最长的商业航线，
新加坡直飞纽约！
新航ULR上只有商务舱和优选经济舱，
空间有足够保证，不知道接近19个小时，
下飞机还能平稳走路么……
这个只有体验了才知道，嘿嘿。
GO不GO？
新航 | 18小时45分钟，世界最长航线又要回归了！你想“迈”出这一步吗？
这家虽然不是新目标，
但也属于社长还没解决的。
芬兰航空到年底会有12架A359，
在新航季里，芬航将在飞香港和广州航线上，
全部使用A359，其中飞广州每周4班。
还有的新目标嘛，
自然是海南航空A359，
据说是10月5日？
嘿嘿，等社长再确认下。
今天头条有关A350，
就先到这里。
估计到年底，A350的小结会写得更精彩。
月评 | 今天去告别国航772和八月，下个月的新机还在“跳单”中
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